AguaXGas

Water4Gas Systems

Ahorre Combustible usando Hidrógeno del Agua

Aumente los Kilómetros por galón de un 7 al 25% 

 

 

                                                                                                  El agua ocupa el 70% de la superficie del planeta y puede ser usada como combustible. Sabía usted que el hidrógeno es el combustible más potente que existe. Quien sea que creó este mundo, hizo arder el sol con hidrógeno, puso agua sobre la superficie de la tierra, enterró el petróleo, y dio vida frágil que funciona con agua y muere con hidrocarburos.

 

Sistemas generadores de hidrógeno en demanda. Se genera sólo el Hidrógeno que se está usando, el resto permanece como agua.


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   Manual de Instalación (Se recomienda que sea realizado por un mecánico experimentado) 

Imágenes de  uso  ilustrativo y pueden variar con respecto al producto sin previo aviso


Coloque en el Generador de Hidrógeno la manguera que se conecta entre la salida del mismo y el recipiente de barrera. El check intermedio debe de tener paso únicamente hacia el recipiente de barrera y no hacia el Generador. Asegurase que dicho check, esté más cerca del Recipiente Aislante que del Generador.

Localice un lugar donde colocar el Generador de Hidrógeno.

Dicho lugar debe de estar un poco aislado de las áreas más calientes del motor. Recuerde que mientras más corto sea la distancia del hidrógeno a la succión, será mejor para el gas.

Sujételo con gasas de nylon de ser necesario. Recuerde llenarlo con el agua destilada.

Cuide que los cables no toquen estructuras calientes o sean prensados por partes movibles.


Coloque el Recipiente Aislante en un sitio apropiado, que no sea afectado directamente por la temperatura del motor. Recuerde llenarlo con el agua destilada.

Coloque el filtro de salida y la llave reguladora de vacío.

Abra la llave momentáneamente. Luego la ajustará más adelante.

Sujételo con gasas de nylon de ser necesario.

Cuide que las mangueras no toquen estructuras calientes o sean prensados por partes movibles.

Revise que los acoples estén bien sujetos y que no existan fugas.


Localice alguna toma de vacío donde conectar la manguera de salida.

Recuerde que no debe conectarlo en la manguera de vacío del sistema de frenos, pues la consecuencias de dicho error pueden ser nefastas.

En algunos casos es necesario usar una conexión en "T" para acoplarse al vacío.

En el caso de los motores diesel, hay que acoplarse a la manguera de admisión de gases con cierto ángulo, siguiendo el sentido de la succión, para que la turbulencia no cree una corriente aire positiva hacia el Recipiente Aislante.


    

Desconecte los terminales  de la batería.

Limpie los contactos de la batería con usando las herramientas apropiadas para lograr mejores resultados.

Lo que se busca lograr, es la conexión con terminales y contactos pulidos, para una máxima transferencia de potencia.


  

En caso de que su vehículo tenga un distribuidor mecánico, entonces numere los cables para no perder el orden y limpie los contactos de la tapa del  mismo cada seis meses.

Se recomienda cambiar la tapa del  distribuidor cada año.

Revise que la tapa del distribuidor esté en buen estado y no tenga grietas.

Revise que cada cable esté bien conectado.


 

Retire el fusible del Sistema AguaXGas.

Coloque los cables negros en algún lugar de la carrocería con buena conexión al negativo, o póngalos en el terminal negativo de la batería si es posible.

Coloque el cable rojo en el terminal positivo de la batería.


     

Use el anexo para identificar el cable correcto

(Para mejores resultados se recomienda un cambio de Censor de Oxígeno)

Identifique el cable de la señal del Censor de Oxígeno que está más próximo al maniful de escape. Sigua el cable y busque el mejor lugar para cortarlo. (En el caso de la fotografía, el técnico prefirió hacerlo dentro de la cabina junto a la computadora)

Coloque un par de terminales, macho y hembra. Hágalo de tal modo que si algún día tiene que remover el sistema, pueda reunir los cables sin dificultad.

Coloque el cable negro en el cable que está unido a la computadora del carro. Coloque el cable rojo al cable que está unido al Censor de O2.


 

Coloque el cable negro a una buena tierra. Coloque el cable amarillo a la ignición. Coloque el otro extremo del cable amarillo al interruptor. Una el cable azul con el rojo del módulo electrónico y colóquelo en el otro extremo del interruptor. Haga las perforaciones correspondientes para que los controles sean accesibles.


Coloque el fusible del Generador de Hidrógeno en su lugar.

Arranque el carro y déjelo encendido por los próximos 15 ó 20 minutos.

Mientras tanto, ajuste la llave del Recipiente Aislante, de tal modo que las burbujas sean pequeñas, y continuas.

Cuando la luz del panel quede encendida, mueva el interruptor a la siguiente posición hasta que parpadee.


Disfrute su ahorro de combustible y sienta el orgullo de ayudar el planeta al disminuir sus niveles de contaminación.

Recuerde revisar el nivel de agua de su Generador de Hidrógeno y eventualmente lavar los electrodos.


Tel: (506) 2430-9009  Fax: (506) 2441-0803 • Skype: Water4Gas • Email: Ventas@AguaXGas.co.cr


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